JAKARTA – Produsen otomotif asal Jepang, Mazda, kembali memberikan pembaruan pada model CX-30, yang kini menyediakan opsi transmisi manual serta desain lampu yang lebih baik dibandingkan versi sebelumnya.
CarsCoops, pada Rabu (10/6), melaporkan bahwa penyegaran CX-30 di pasar Eropa ini mengadopsi desain serta spesifikasi yang mirip dengan model 2026 yang diperkenalkan Mazda untuk pasar Amerika Serikat.
Pembaruan tersebut ditegaskan melalui penggunaan gril hitam mengkilap, emblem Mazda berwarna hitam, serta lencana senada di bagian belakang.
Untuk konsumen di AS, terdapat fleksibilitas dalam memilih mesin, termasuk opsi mesin turbo dan penggerak semua roda (AWD). Sementara itu, untuk model di Eropa, Mazda mengambil pendekatan sedikit berbeda dengan tetap menggunakan mesin hybrid ringan naturally aspirated.
Mazda CX-30 terbaru tetap mengandalkan mesin 2.5 liter e-Skyactiv G yang mampu menghasilkan tenaga 138 hp (103 kW / 140 PS), sementara mesin unggulan 2.0 liter e-Skyactiv X mampu menghasilkan tenaga 183 hp (137 kW / 186 PS).
Sebagian besar varian masih menggunakan penggerak roda depan (FWD), namun mesin yang lebih bertenaga dapat dipasangkan dengan sistem penggerak semua roda (AWD) i-Activ.
Perbedaan penting lainnya dibandingkan versi AS adalah, CX-30 versi Eropa dapat dipesan dengan transmisi manual enam percepatan sebagai alternatif dari transmisi otomatis konverter torsi enam percepatan.
Selain pilihan transmisi, kendaraan ini juga menawarkan penyegaran melalui palet warna yang diperluas menjadi sembilan pilihan, seperti Aero Grey dan Zinc Green yang baru-baru ini ditambahkan ke MX-5.
Di bagian interior, Mazda menjanjikan material yang lebih berkualitas, permukaan baru, dan kemudahan penggunaan yang dioptimalkan, serta dilengkapi dengan fitur pencahayaan dan kenyamanan tambahan.
Dari aspek keselamatan, Mazda telah meningkatkan rangkaian i-Activsense pada CX-30. Kontrol jelajah adaptif kini terhubung dengan sistem pengenalan rambu lalu lintas, sehingga pengemudi dapat menerapkan batas kecepatan yang terdeteksi melalui tombol di setir.
Pengereman darurat otomatis dan pemantauan titik buta telah dikalibrasi ulang untuk mendeteksi sepeda motor, fungsi bantuan belok untuk persimpangan, pencegahan tabrakan sekunder, dan peringatan perhatian pengemudi.
Mazda juga meluncurkan beberapa perubahan kecil pada jajaran model lainnya. Model Prime-Line level dasar mendapatkan konsol tengah berwarna hitam doff, trim jendela samping hitam, dan lampu DRL LED baru.
Model Centre-Line memiliki pencahayaan konsol tengah tambahan, sementara Exclusive-Line mendapatkan rel atap berwarna perak dan kamera 360 derajat.
Paket desain opsional menghadirkan konsol tengah berwarna hitam mengkilap dan aksen kabin berwarna abu-abu metalik, sentuhan yang sama seperti pada Homura Plus terbaru, meskipun di sini dilengkapi dengan lis jendela krom. Sebagai varian teratas, trim Takumi mendapatkan elemen dekoratif berwarna hitam dan jok berventilasi.